Weet u hoe u de kwaliteit van de velgen van mijnbouwvoertuigen moet beoordelen?

Oct 28, 2025 Laat een bericht achter

Bij het selecterenvelgen voor mijnbouwvoertuigenis het essentieel om vier belangrijke aspecten te evalueren: materiaal, productieproces, prestatie-indicatoren en uiterlijke details.
Omdat mijnbouwvelgen bestand moeten zijn tegen zware belastingen, schokken en zware bedrijfsomstandigheden, kan elke ondermaatse factor tot ernstige veiligheidsrisico's leiden.

info-800-600
info-800-600

1. Materiaal en samenstelling

Materiaalkwaliteit is de basis voor velgsterkte en duurzaamheid. Velgen voor mijnvoertuigen moeten gemaakt zijn van zeer-sterkte, slagvast-speciaal staal.
Bij aankoop kunt u bij de leverancier een materiaaltestcertificaat aanvragen om te bevestigen dat het product is gemaakt van gelegeerd constructiestaal met hoge-sterkte. Dergelijke materialen hebben een veel hogere vloei- en treksterkte dan gewoon staal, waardoor ze de extreme belastingen van mijnbouwvoertuigen kunnen dragen.

U kunt de materiaalsamenstelling ook verifiëren door middel van professionele tests, zoals spectraalanalyse, om naleving van de normen te garanderen. Dit helpt problemen zoals een onvoldoende koolstof- of mangaangehalte of overmatige onzuiverheden te voorkomen. Een ongelijkmatige samenstelling kan leiden tot plaatselijke zwakte in de velg, waardoor het risico op barsten toeneemt.

 

2. Productieproces

Het productieproces bepaalt de structurele stabiliteit en weerstand tegen vermoeidheid van de velg. Slechte productie kan verborgen veiligheidsrisico's met zich meebrengen.
Het wordt aanbevolen om velgen te kiezen die zijn gemaakt door middel van rol- of draaivormprocessen, omdat deze zorgen voor een continue stroom van metaalkorrels, een strakkere structuur en een grotere slagvastheid. Vermijd velgen die zijn gelast zonder warmtebehandeling na- het lassen, omdat onverwerkte lassen de neiging hebben spanningsconcentraties te ontwikkelen en kunnen barsten na langdurig -gebruik.

Als de velg gelaste delen bevat (zoals velgen uit meerdere- delen), inspecteer dan de lasnaden zorgvuldig - ze moeten glad zijn, vrij van porositeit, slakinsluitingen of scheuren, en voldoen aan de sterkte-eisen. In mijnbouwomgevingen kunnen zelfs kleine lasdefecten zich snel uitbreiden en defecten veroorzaken.

 

3. Prestatie-indicatoren en certificering

Prestatieparameters zijn de kwantitatieve weerspiegeling van kwaliteit en moeten voldoen aan de strenge eisen van mijnbouwapparatuur.
Focus op drie belangrijke indicatoren:

Draagvermogen-:Moet overeenkomen met de nominale belasting van het mijnbouwvoertuig of deze overschrijden. Velgen voor een mijnbouwtruck van 100- ton moeten bijvoorbeeld voldoen aan het overeenkomstige laadniveau - meestal met een extra veiligheidsmarge.

Vermoeidheidsweerstand:Bevestigd door vermoeidheidstestrapporten. De velg moet cyclische belasting op lange- termijn kunnen doorstaan ​​zonder dat er vermoeiingsscheuren ontstaan.

Slagvastheid:Omdat mijnwegen vol stenen en kuilen zitten, moet de velg botstests doorstaan ​​om er zeker van te zijn dat hij steeninslagen kan weerstaan ​​zonder vervorming of barsten.

Certificeringen en compliance: Zorg ervoor dat de velgen voldoen aan de nationale verplichte certificeringen en relevante industrienormen voor mijnbouwapparatuur. Gecertificeerde producten bieden een betere kwaliteitsborging bij zowel productie als testen.

 

4. Uiterlijk en details

Het uiterlijk en de oppervlaktedetails weerspiegelen de precisie van het productieproces en het niveau van kwaliteitscontrole.

Oppervlaktekwaliteit:Het velgoppervlak moet vrij zijn van zichtbare krassen, deuken of roest. De coating moet uniform zijn en stevig hechten. In de vochtige en stoffige omstandigheden van mijnbouwlocaties vertraagt ​​een goede oppervlaktebehandeling de corrosie aanzienlijk.

Maatnauwkeurigheid:Meet de diameter, breedte en dikte van de velg met remklauwen. Alle afmetingen moeten binnen de industriestandaard-toleranties vallen. Een slechte nauwkeurigheid kan een slechte pasvorm tussen velg en band veroorzaken, wat tijdens gebruik tot trillingen of zelfs klapbanden kan leiden.

Randafwerking:De randen en boutgaten moeten glad en braam-vrij zijn. Niet-verwijderde bramen kunnen ongelijkmatige spanning veroorzaken tijdens de installatie en langdurige slijtage- aan de bouten of de velg zelf.

 

Henan Dongheng Wiel Co., Ltd.is gespecialiseerd in het onderzoek, de ontwikkeling en de productie van speciale wielen, met een jaarlijkse productiecapaciteit van 300.000 velgen en 200.000 spaken, velgen en borgringen. Als u geïnteresseerd bent in de aanschaf van velgen voor off-snelwegen, neem dan contact met ons op door op de onderstaande knop te klikken.

 

Neem nu contact op