De belangrijkste functies van een velg zijn het ondersteunen van het gewicht van het voertuig, het absorberen van trillingen tijdens het rijden en het vastzetten van de band. Als een velg beschadigd raakt, kan dit leiden tot problemen zoals het naar één kant trekken van het voertuig, lekke banden en trillingen tijdens het rijden; in ernstige gevallen kan dit leiden tot veiligheidsincidenten zoals velgbreuk of klapbanden.
Veelvoorkomende oorzaken van velgschade
Schade veroorzaakt door externe impact
Externe botsingen zijn de belangrijkste oorzaak van vervorming en barsten van de velg. Deze treden doorgaans op tijdens normaal rijden en vormen fysieke schade. Wanneer een voertuig bijvoorbeeld met hoge snelheid over kuilen, verzonken putdeksels of grindoppervlakken rijdt, worden de wielen blootgesteld aan een plotselinge, enorme impact. Deze kracht werkt rechtstreeks op de rand van de velg, waardoor deze zeer gevoelig is voor vervorming van de buitenvelg en scheuren aan de binnenkant; snel over uitstekende stenen of obstakels op de weg rijden kan ook plaatselijke deuken veroorzaken. Als u per ongeluk tegen stoepranden of stoepranden schuurt tijdens het parkeren of draaien, kan dit krassen, afgebroken randen of vervorming van de velg veroorzaken; Hoewel botsingen bij lage-snelheden op de korte termijn misschien geen duidelijke fouten veroorzaken, kunnen ze wel verborgen scheuren achterlaten.
Chemische corrosieschade
Metaal is gevoelig voor erosie door corrosieve stoffen; langdurige corrosie kan leiden tot schade aan de oppervlaktelaag van de velg, veroudering van het materiaal en een vermindering van de structurele sterkte. Na het rijden bij regenachtig of sneeuwweer hechten regenwater en zure regen zich bijvoorbeeld aan het oppervlak van de velg; winterwegontdooiingsmiddelen en zeezoutmist in kustgebieden zijn zeer corrosief en kunnen de lak van de velg binnendringen en het metalen substraat aantasten. Als u tijdens het wassen zeer zure of alkalische velgenreinigers van slechte- kwaliteit gebruikt en deze niet grondig afspoelt, kunnen er chemische resten achterblijven die de lak van de velgen aantasten; langdurige ophoping van remstof en modder op de lange- termijn kan ook vocht absorberen, waardoor oxidatie en corrosie worden versneld. Nadat kleine schrammen verfverlies veroorzaken, missen de blootgestelde metalen delen een beschermende laag en oxideren en roesten ze snel bij contact met lucht en vocht, waardoor de corrosie zich voortdurend verspreidt.
Vermoeidheid en verouderingsschade
Wanneer velgen worden blootgesteld aan langdurige spanning en temperatuurschommelingen, ondergaat het metaal vermoeidheid, wat een onomkeerbare vorm van natuurlijke achteruitgang is. Wanneer een voertuig bijvoorbeeld vaak over ruige wegen rijdt, worden de velgen herhaaldelijk onderworpen aan druk- en trillingsspanningen, waardoor er microscopisch kleine vermoeiingsscheuren in het metaal ontstaan. Deze scheuren zetten uit naarmate het aantal kilometers toeneemt, wat uiteindelijk tot breuken leidt. Bij veelvuldig remmen of bij het afrijden van lange hellingen worden de door de remschijven gegenereerde hoge temperaturen op de velgen overgedragen. De herhaalde afwisseling tussen hoge temperaturen en lage omgevingstemperaturen zorgt ervoor dat het metaal uitzet en samentrekt, waardoor de taaiheid van het materiaal afneemt en het bros wordt. Stalen velgen zijn gevoelig voor roest en vervorming bij langdurig gebruik, terwijl velgen van aluminiumlegeringen na meer dan acht jaar gebruik materiaalveroudering zullen vertonen, wat leidt tot een natuurlijke afname van de structurele sterkte.
Preventieve maatregelen
- Rijd veilig om schade door externe schokken te voorkomen
Houd de wegomstandigheden tijdens het rijden in de gaten en voorkom dat u met hoge snelheid over obstakels rijdt; Wanneer u 's nachts rijdt, zorg er dan voor dat er geen uitstekende stenen en vuil op het wegdek liggen. Beheers uw snelheid bij het parkeren, achteruitrijden of draaien, houd een veilige afstand aan en vermijd schuren tegen stoepranden; Houd u strikt aan de voertuigbelastingslimieten en rijd niet met een langdurige overbelading.
- Goed onderhoud om chemische corrosie en veroudering te voorkomen
Maak de velgen regelmatig schoon om remstof, modder en olievlekken snel te verwijderen; na het rijden op natte, besneeuwde of met zout-gezouten wegen in de winter, spoelt u de velgen nog dezelfde dag af met schoon water om d-dooimiddelen en zoutresten te verwijderen. Vermijd het gebruik van sterke zuren, logen of schoonmaakmiddelen van slechte- kwaliteit tijdens het schoonmaken, en zorg ervoor dat de velgen grondig worden afgespoeld met schoon water en daarna worden gedroogd om te voorkomen dat chemische resten de lak aantasten. Als de velgen kleine stukjes verf of krassen vertonen, werk dan de verf bij en breng onmiddellijk een lazuur aan om eventueel blootliggend metaal af te dichten.
- Rijd verstandig om metaalmoeheid en slijtage te verminderen
Vermijd langdurig continu rijden met hoge- snelheid en veelvuldig remmen op lange hellingen. Laat de motor na het remmen kort stationair draaien om af te koelen, waardoor thermische schade aan de velgen als gevolg van hoge temperaturen wordt verminderd; tijdens perioden met hoge zomerhitte moet u voorkomen dat u de auto gedurende langere perioden in direct zonlicht geparkeerd laat staan. Draai de wielen regelmatig om de belasting gelijkmatig over alle vier de wielen te verdelen, zodat één kant na verloop van tijd niet te zwaar wordt belast.
- Voer regelmatig inspecties uit om potentiële veiligheidsrisico's vroegtijdig te identificeren
Inspecteer na het parkeren de velgen visueel op vervorming, scheuren, afbladdering of roest. Voel aan de randen om te controleren op oneffenheden of beschadigingen. Bezoek elke zes maanden of elke 20.000 kilometer een servicecentrum voor wielbalancering en vier{4}}uitlijning van de wielen om te controleren op verborgen scheuren of kleine vervormingen in de velgen, en om eventuele kleine defecten onmiddellijk te repareren. Als de velgen duidelijke vervormingen of diepe scheuren vertonen, mag u ze niet verder gebruiken. Probeer ze niet te repareren door zelf te lassen; ze moeten direct worden vervangen door originele, goedgekeurde velgen.
Schade aan velgen wordt voornamelijk veroorzaakt door externe invloeden en chemische corrosie, waarbij de meeste schade het gevolg is van slecht rijgedrag en verwaarlozing van het onderhoud. Bij dagelijks -tot-dagelijks gebruik verlengt het naleven van de belangrijkste beschermende principes van 'vertragen om obstakels te vermijden, regelmatig schoonmaken, correct verwijderen en opnieuw monteren, en geplande inspecties' niet alleen de levensduur van de velgen en worden de reparatiekosten verlaagd, maar worden ook potentiële risico's voor de wielveiligheid bij de bron geëlimineerd, waardoor de rijstabiliteit en veiligheid worden gegarandeerd.