1. Grootte
Vergroot de wielnaaf niet blindelings. Sommige mensen vergroten de wielnaaf om de prestaties van de auto te verbeteren. Terwijl de buitendiameter van de band ongewijzigd blijft, moet de grote wielnaaf gecombineerd worden met een brede en lekke band. De zijdelingse zwaai van de auto wordt verminderd en de stabiliteit wordt verbeterd. Bij het nemen van bochten voelt het alsof een libel over het water scheert en zachtjes voorbij vliegt. Maar hoe platter de band, hoe dunner de dikte ervan en hoe slechter de schokabsorptieprestaties, wat een aanzienlijke opoffering in termen van comfort vereist. Als er kleine obstakels zoals stenen zijn, kunnen de banden bovendien gemakkelijk beschadigd raken. Daarom kunnen de kosten van het blindelings vergroten van de wielnaaf niet worden genegeerd. Over het algemeen is het het meest geschikt om de maat van de originele wielnaaf met één of twee maten te vergroten.
2. Drie afstanden
Dit betekent dat men bij het selecteren niet naar believen zijn favoriete uiterlijk kan kiezen, en ook het advies van de technicus moet volgen om te overwegen of deze drie afstanden geschikt zijn.
3. Vorm
De complexe en dichte structuur van de wielen is inderdaad mooi en stijlvol, maar het is gemakkelijk om te worden afgewezen of te veel te betalen bij het wassen van de auto, omdat het te lastig is om te wassen. De eenvoudige wielen zijn eigenlijk vol dynamisch en schoon. Als je niet bang bent voor problemen, maakt het natuurlijk niet uit. De aluminium velgen die tegenwoordig diep in de harten van mensen zijn doorgedrongen, hebben hun weerstand tegen vervorming aanzienlijk verbeterd, zijn lichter geworden, hebben minder vermogensverlies, lopen snel, zijn brandstof-efficiënt en hebben een goede warmteafvoer vergeleken met de gietijzeren wielen uit het verleden. Ze zijn geliefd bij veel autobezitters. Hier is een herinnering dat veel autodealers, om tegemoet te komen aan de smaak van autobezitters, ijzeren velgen vervangen door aluminium velgen voordat ze auto's verkopen, maar daar een flink prijskaartje aan hangen. Schenk dus vanuit economisch perspectief bij het kopen van een auto niet te veel aandacht aan het materiaal van de wielnaaf. Hoe dan ook, je kunt het inruilen volgens je eigen stijl en wat geld besparen op de prijs. Waarom niet?