Velgbelastingen kunnen worden gecategoriseerd als
Statische belasting: de kracht die via het veersysteem op de velg wordt overgebracht wanneer het voertuig stilstaat, als gevolg van het gewicht van het voertuig.
Dynamische belasting: de extra dynamische kracht die op de velg wordt uitgeoefend als gevolg van traagheids- en botskrachten wanneer een voertuig in beweging is, bochten neemt, remt of over oneffen oppervlakken rijdt. Dynamische belastingen zijn doorgaans aanzienlijk groter dan statische belastingen.
Het belang van velgbelastingen
Veiligheid: Velgen moeten voldoende sterkte en stijfheid bezitten om deze belastingen te kunnen weerstaan, waardoor breuk of vervorming tijdens het gebruik wordt voorkomen. Dit vormt de meest fundamentele veiligheidsvereiste.
Ontwerpbasis: Dient als de belangrijkste rekenbasis voor structureel ontwerp en materiaalkeuze van velgen (met name kritische componenten zoals spaken, velggroeven en flenzen).
Levensduur van vermoeidheid: Cyclische velgbelastingen vormen de voornaamste oorzaak van metaalmoeheid in velgen. Bij het ontwerp moet rekening worden gehouden met veiligheidsfactoren bij maximale belasting en het uithoudingsvermogen op lange- termijn van vermoeidheid moet worden gewaarborgd.
Het draagvermogen van een velg wordt niet willekeurig aangegeven; het is een veiligheidsbelastingswaarde die stap voor stap wordt berekend en gemeten door gerenommeerde fabrikanten via normen + ontwerp + materialen + productieprocessen + feitelijke tests, en wordt gespecificeerd in de productspecificaties.
Bovendien voldoen de verschillende soorten uitrusting (vorkheftrucks, aanhangwagens, bouwmachines) elk aan specifieke velgontwerp- en belastingsnormen. Daarom is het bij het vervangen van velgen absoluut noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het nominale draagvermogen van de nieuwe velg voldoet aan de specificaties van de oorspronkelijke fabrikant of deze zelfs overtreft.
De velgbelasting vertegenwoordigt het geheel van alle krachten die de velg moet weerstaan gedurende de gehele levensduur van het voertuig, en vormt een kritische prestatie-indicator om de veilige en betrouwbare werking van de velg te garanderen.